207系1000番台旧塗装S22編成
☆車両データ☆
| 1号車 クハ206-1039（弱冷車） 2011年1月導入 | |||
| 改造箇所等 |  |
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| ライト色差し 床･座席･車輪・空気バネ塗装 スカート周り機器・ステップ取付 床下機器一部銀色化 無線アンテナ・信号炎管色差し クーラー塗り分け･墨入れ カプラー交換 |
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| 2号車 サハ207-1025 2008年2月導入 | |||
| 改造箇所等 |  |
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| 床･座席･車輪・空気バネ塗装 床下機器一部銀色化 クーラー塗り分け･墨入れ CP(コンプレッサー)撤去 カプラー交換 |
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| 3号車 クモハ207-1039 2011年1月導入 | |||
| 改造箇所等 |  |
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| 床･座席･車輪・空気バネ塗装 スカート周り機器・ステップ取付 床下機器一部銀色化 VVVF機器墨入れ 無線アンテナ・信号炎管色差し クーラー塗り分け･墨入れ カプラー交換 パンタグラフ･碍子･配管塗装 |
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4〜7号車･207系1000番台新塗装T7編成または旧塗装T1編成、2000番台旧塗装T28編成と連結
| コメント･今後の予定 |
| 2011年に長年の悲願だった両先頭車を購入。余剰車のサハ207と組み合わせて旧塗装のS編成を組成。 これにより207系は塗装を統一した7連を組めるようになった。 主に旧塗装のT1編成と組んで普通・快速電車として運用中。 |