☆車両データ☆
207系1000番台旧塗装T1編成
☆車両データ☆
1〜3号車：207系1000番台新塗装S53編成または旧塗装S22編成と連結
| 4号車 クハ206-1001（弱冷車） 2004年8月導入 | |||
| 改造箇所等 |  |
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| 床･座席･車輪・空気バネ塗装 スカート周り機器・ステップ取付 床下機器一部銀色化 無線アンテナ・信号炎管色差し クーラー塗り分け･墨入れ カプラー交換 |
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| 5号車 モハ207-1002(女性専用車/動力車) 2004年8月導入 | |||
| 改造箇所等 |  |
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| 床･座席･車輪・空気バネ塗装 床下機器一部銀色化 クーラー塗り分け･墨入れ カプラー交換 パンタグラフ･碍子･配管塗装 女性専用車ステッカー貼付 |
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| 6号車 サハ207-1107 2006年7月導入 | |||
| 改造箇所等 |  |
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| 床･座席･車輪・空気バネ塗装 床下機器一部銀色化 クーラー塗り分け･墨入れ カプラー交換 |
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| 7号車 クモハ207-1001 2004年8月導入 | |||
| 改造箇所等 |  |
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| 床･座席･車輪・空気バネ塗装 スカート周り機器・ステップ取付 床下機器一部銀色化 無線アンテナ・信号炎管色差し ATS車上子取付 クーラー塗り分け･墨入れ カプラー交換 パンタグラフ･碍子･配管塗装 |
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| コメント･今後の予定 |
| 2004年に3両を導入後サハ207を2006年に購入し4連化。うちの古参車両の1つ。 一時期7連貫通編成も組ませていた時もあったがS22編成登場後は長年の悲願であった旧塗装同士の7両編成を組ませて活躍中。 クモハ207-1001の車体は2012年に車体交換を行い実は2代目。 他の207系、321系と共に普通・快速電車として活躍している。 |