221系網干区C5編成
☆車両データ☆
| 1号車 クハ221-54(弱冷車) 2012年10月導入 | |||
| 改造箇所等 |  |
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| 前面カプラー交換(TNカプラー化) スカート丈是正・ステップ等取付 ナンバー変更 床･座席･車輪塗装 ライトカバー取付・ライトLED交換 前面ガラスの一部グリーンガラス化 プロテクタ設置 窓枠色差し |
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| 6号車 サハ221-54 2012年10月導入 | |||
| 改造箇所等 |  |
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| ナンバー変更 床･座席･車輪塗装 窓枠色差し |
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| 7号車 モハ221-54 2012年10月導入 | |||
| 改造箇所等 |  |
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| ナンバー変更 床･座席(新モケット)･車輪塗装 窓枠色差し 車端部機器取り付け |
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| 8号車 クモハ221-54 2012年10月導入 | |||
| 改造箇所等 |  |
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| 前面カプラー交換(TNカプラー化) スカート丈是正 ナンバー変更 床･座席･車輪塗装 パンタグラフ交換・塗装 配管塗装 前面プロテクタ取り付け ライトカバー取付・ライトLED交換 窓枠色差し 前面ガラスの一部グリーンガラス化 |
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| コメント･今後の予定 |
| 2012年10月に2009年ロットを中古品を安価で購入。現行仕様の編成では初のC編成。 模型化にあたりA10編成でのディテールアップ例を参考に効果のあったものを引き続き施工している。 動力を持たない編成なので現在のところはA10編成、B18編成と連結し本線快速・外側線快速として活躍している。 今後はC1編成の落成後4+4連にて丹波路快速運用にも加わる予定。 |