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681系金沢所T02編成  


☆車両データ☆

1号車 クロ681-2(グリーン車) 2012年9月導入
改造箇所等
ヘッドライトLED交換
運転台コンソール色入れ
室内塗装
車輪・空気バネ塗装
無線アンテナ・信号炎管色入れ
クーラー・スカート墨入れ
一部床下機器の銀色化
一部機器墨入れ

ジャンパ線塗装


2号車 サハ680-4 2012年9月導入
改造箇所等
室内塗装
車輪・空気バネ塗装
クーラー墨入れ
パンタグラフ塗装
碍子・高圧配管塗装
一部床下機器の銀色化
一部機器墨入れ

ジャンパ線塗装
クーラー交換


3号車 モハ681-202 2012年9月導入
改造箇所等
室内塗装
車輪・空気バネ塗装
クーラー墨入れ
一部床下機器の銀色化
一部機器墨入れ

ジャンパ線塗装
クーラー交換



4号車 サハ681-302(動力車) 2012年9月導入
改造箇所等
室内塗装
車輪・空気バネ塗装
クーラー墨入れ
一部床下機器の銀色化
一部機器墨入れ

ジャンパ線塗装




5号車 サハ680-3  2012年9月導入
改造箇所等
室内塗装
車輪・空気バネ塗装
クーラー墨入れ
パンタグラフ塗装
碍子・高圧配管塗装
一部床下機器の銀色化
一部機器墨入れ

ジャンパ線塗装
クーラー交換


6号車 クモハ681-502 2009年12月導入
改造箇所等
運転台コンソール色入れ
室内塗装
車輪・空気バネ塗装
無線アンテナ・信号炎管色入れ
クーラー・スカート墨入れ
一部床下機器の銀色化
一部機器墨入れ

ジャンパ線塗装
クーラー交換


7~9号車・681系金沢所T12編成と連結。

コメント・今後の予定
 2012年に友人にKTR001形をトレードして9両編成でうちにやってきた車両。
 興味のある車両だったものの実車の現行仕様化は大変な労力を要するため「本線in1998」シリーズでの導入を決定。
 加工は683系水準に引き上げる加工をメインに実施している。

 当時の実車の運用どおり9両編成で「サンダーバード」として富山・和倉温泉行きの分割運用で活躍中。

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