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225系5000番台日根野区HF404編成  


☆車両データ☆

1号車 クモハ224-5004(弱冷車) 2012年3月入線
改造箇所等
前面カプラー交換(TNカプラー化)
無線アンテナ・信号炎管色差し
フォグランプ導光材交換
車輪・空気バネ塗装
床下機器一部銀色化
窓ステッカー貼り付け
ジャンパ線取付
クーラー・ドアゴム・VVVF墨入れ
床下機器交換(TOMIX製)


2号車 モハ225-5004(動力車) 2012年3月入線
改造箇所等
車輪・空気バネ塗装
床下機器一部銀色化
窓ステッカー貼り付け
ジャンパ線取付
クーラー・ドアゴム・VVVF墨入れ
パンタグラフ塗装
パンタグラフ交換・逆向き搭載
屋根配管色さし

床下機器交換(TOMIX製)

5号車 モハ224-5004(動力車) 2012年3月入線
改造箇所等
車輪・空気バネ塗装
床下機器一部銀色化
窓ステッカー貼り付け
ジャンパ線取付
クーラー・ドアゴム・VVVF墨入れ
床下機器交換(TOMIX製)





6号車 クモハ225-5004 2012年3月入線
改造箇所等
前面カプラー交換(TNカプラー化)
無線アンテナ・信号炎管色差し
フォグランプ導光材交換
車輪・空気バネ塗装
床下機器一部銀色化
窓ステッカー貼り付け
ジャンパ線取付
クーラー・ドアゴム・VVVF墨入れ
パンタグラフ交換・塗装
屋根配管色さし
床下機器交換(TOMIX製)


コメント・今後の予定
 2012年3月に発売されたばかりのラウンドハウス製を2本購入。
 相方である製品プロトタイプのHF407編成と異なりこの編成は225系0番台Y1編成との間で床下機器を交換しまた逆パンタであるHF404編成に仕立てた。
 主にHF407編成や223-2500系との連結で阪和線快速系統で活躍している。

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