813系300番台南福岡区RM301編成
☆車両データ☆
| 1号車 クモハ813-301(動力車) 2010年10月導入 | |||
| 改造箇所等 |  |
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| 貫通扉墨入れ ホロ枠加工 無線アンテナ色差し 前面連結器TNカプラー化 カプラー交換 車輪･空気バネ塗装 クーラー交換・墨入れ ドアゴム・一部機器墨入れ 行き先変更 フォグランプ消灯 |
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| 2号車 サハ813-301 2010年10月導入 | |||
| 改造箇所等 |  |
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| 車輪･空気バネ塗装 クーラー交換・墨入れ ドアゴム・一部機器墨入れ カプラー交換 |
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| 3号車 クハ813-301 2010年10月導入 | |||
| 改造箇所等 |  |
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| 貫通扉墨入れ 無線アンテナ色差し 前面連結器TNカプラー化 トイレタンク取り付け 車輪･空気バネ塗装 クーラー交換・墨入れ パンタグラフ塗装・ホーン色さし 碍子･高圧配管塗装 ドアゴム・一部機器墨入れ フォグランプ消灯 カプラー交換 |
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| コメント･今後の予定 |
| 2010年7月に発売されたばかりの製品を入手。史上初のJR九州の電車。 ずっと模型化を待っていた車両でありマイクロエース製ながら発表後即予約した車両。 KATO813系購入後は単独または811系PM 5編成とともに7連を組成して活躍中。たまに他の813系と組んで9連になることも。 |